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大连建设东北亚国际航运中心的的战略意义

大连建设东北亚国际航运中心的的战略意义

党中央、国务院提出把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,是对大连市改革开放、经济发展和城市功能建设所取得成就的充分肯定,是对大连在振兴东北地区老工业基地和参与东北亚经济圈竞争所处地位和应发挥作用的科学定位,也是新世纪新阶段大连市提升能级、加快发展的又一次重大历史机遇。一是,有利于进一步提升大连市城市功能,加速产业集聚,增强经济实力,拓展城市发展空间,加快实现“大大连”宏伟目标;二是,有利于推动东北地区与东南沿海地区的经济联结,调整和优化区域经济布局,促进产业结构调整和升级,开拓国际市场,加快建立新型产业基地,使东北地区逐步成为新的经济增长区域;三是,有利于大连市及东北地区提高对外开放的层次,增强对国际资本、技术和人才的吸引力,广泛参与国际分工和合作,提高国际竞争力。

大连建设东北亚国际航运中心的总体战略目标

第一阶段(2002-2010年)初步建成中国北方国际航运中心

大连市委、市政府提出道2010年,整个城市率先基本实现现代化的战略目标,其基本内涵是经济结构优化升级,体制改革到位,经济与国际全面接轨,形成新的城市基础设施框架,国内总产值达到3420亿美元,人均国内生产总值超过7000美元。要实现这一宏伟目标,就大连自身建设“大大连”需要而论,也必须将大连初步建设中国北方国际航运中心。从系统工程的角度考虑,航运中心是一个港口城市建设贸易中心、加工中心、金融中心和信息中心不可缺少的支撑和基础,而航运中心的建设也必须依托几大中心的发展。因此,对大连而言,初步建成中国北方国际航运中心不但与基本实现现代化是形影相随、互为前提的,而且也是建设东北亚国际航运中心的必要的第一阶段。

第二阶段(2010-2020年)建设成为东北亚国际航运中心之一

本阶段的战略目标是争取赶上并超过青岛,缩小与上海、釜山之间的差距,把大连建成东北亚区域性的国际航运中心之一。

随着大连市在2010年基本实现现代化以及东北地区整个国际经贸的发展与结构的调整完善,大连市在中国北方和整个东北亚地区的国际竞争力和辐射力开始得到大幅度提高,一个又大又强又富又美的大大连已初具规模.在此后的10年中,由于经济全球化和区域化的进程加快,很可能发生一些目前难以预料的新情况,给大连提供很多目前难以预料的新机遇.因此,只要始终保持一种积极向上的精神,以建设东北亚现代化国际大都市为己的心态去拼搏,大连将完全有可能和有能力登上时代的最新台阶,完成国家和人民所赋予的历史使命.因此, 2020,经过十二五十三五两个新五年计划的建设,大连完全有希望与上海,东京,釜山和青岛等国内外知名港口城市一起列入东北亚知名的第一方阵”,建设成为东北亚重要的区域性国际航运中心之一。

大连建设东北亚国际航运中心肩负的双重使命紧紧抓住中央振兴东北老工业基地和进一步扩大沿海城市开放的双重战略机遇,加大港口基础设施建设力度,与此同时,要加快大连港体制改革的步伐,拓展保税区功能辐射空间,尽快构筑现代国际物流网络。促进沈阳、长春、哈尔滨、图们、满洲里等城市的内陆干港物流园区建设,形成腹地与口岸物流联动发展。继续深入推进“大通关”改革,提高口岸信息化水平,创造程序简化、成本低廉、效率快捷的口岸通关环境,为东北腹地经济建设提供良好服务。

文章有条评论
2008-04-02 09:04:22中国国际海运网网友
整那么多空话没用,大连的速度现在明显不如天津和青岛
2008-04-02 09:03:4070a4eb449aa9f8328072fbe85c64e66b
管他借谁的风,发展起来才行,发展不起来呀,瞎都白扯
2008-04-01 18:25:56中国国际海运网网友
眼看别的港口赶上来了,大连港要加油呀!
2008-04-01 18:24:10中国国际海运网网友
大连建设成为东北亚重要的国际航运中心借的是中央振兴东北老工业基地的东风,机不可失呀!
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