“盐城组合港”呼之欲出

　　海岸线占江苏省56%的盐城市，倾力整合、兴建区域沿海开发的集疏运体系，包括国家一类口岸——大丰港区和陈家港区、滨海港区、射阳港区在内的盐城组合港，现已呼之欲出。

　　大丰港是江苏省中部最大的对外开放综合性商港。而以大丰港区为主建设盐城组合港，推动射阳港区、滨海港区、响水港区的合理分工，实现“五港联动、共同发展”这一总体格局的形成，则可使盐城组合港成为长三角北翼重要的工业港，苏北及淮河流域综合运输体系的重要枢纽。目前，以大丰港为主体的盐城组合港已经形成。2008年，盐城组合港港区全年到账外资8000万美元，实现财政收入2.5亿元，其中一般预算收入1.6亿元，实现关税收入2.5亿元，完成全社会固定资产投入35亿元，港口吞吐量逾100万吨、1.5万标箱。

　　滨海港具有建设深水大港和承接重大临港产业项目的优越条件。日前，中国电力投资集团公司与盐城合作，在滨海港投资建设10万吨级航道工程和储配煤中心等港口基础设施和临港产业项目。国家二类对外开放口岸射阳港是江苏国距离日本、韩国最近的港口之一。现已开通上海港、连云港港、青岛港等多条集装箱内支航线以及韩国、日本及中国港澳地区等国际航线，年吞吐能力达800万吨。在全省新一轮沿海开发大趋势下，射阳港港口定位为江苏沿海重要的集煤炭、农产品、集装箱和大运输量钢结构产品等为一体的多功能码头。陈家港境内可建13座万吨级码头，拥有苏北唯一没有闸坝碍航的天然入海河道，大力发展船舶、能源、环保化工产业，目前已有10家造船企业和9个配套企业开工建设。裕廊化工、联化科技、大和氯碱等5个超10亿元项目也因港而动，将形成石油化工、盐化工和生物化工三条产业链。