4月22日上午，惠州港荃湾港区锣鼓喧天，彩旗飘扬，惠州港国际集装箱码头填海工程施工仪式在这里举行。这表明该项目继今年1月16日奠基后，进入实质性施工阶段。据悉，该项目为惠州港首个专业集装箱码头，总投资约20亿元，项目计划填海35万平方米，分两期施工，首期5万平方米，预计下半年动工建设码头设施。首期计划建设2个5万吨级集装箱专业泊位，建成投产后将达年吞吐量120万标箱。惠州港国际集装箱码头建成后，将彻底结束惠州港没有大型集装箱专用码头的历史。
总投资20亿需填海35万平米
惠州港国际集装箱码头位于惠州港荃湾港区，项目总投资约20亿元，占地面积约60万平方米，其中填海面积35万平方米。填海工程分两期进行，首期面积为5万平方米，首期填海工程预计今年下半年完成。
该项目由和记黄埔港口与惠州港务集团共同投资建设、经营和管理，建设规模为2个5万吨级集装箱泊位，泊位总长度800米，前沿及航道水深达15.2米，计划于2010年建成投产，年吞吐量将达120万个标箱。项目将采用先进的环保节能技术和工艺，配备当代先进的集装箱码头作业设备，并在港区设置覆盖全港区的电子监控系统，实现自动化的电子通关。
据介绍，惠州港国际集装箱码头建成后，将成为惠州港首个专业集装箱码头，可为惠州及周边地区企业提供直接出海通道，节省船只转驳至其他沿海港口的运输时间和成本，对提升惠州港的战略地位和推动惠州经济发展具有重要意义。
5万吨级石化码头项目同期启动
与惠州港国际集装箱码头同期启动的还有5万吨级石化项目，该项目位于惠州港荃湾港区东南部的石化码头及仓储功能区，包括建设及经营1个5000吨级、1个1万吨级和1个5万吨级的泊位。码头采用栈桥式设计，栈桥长350米，航道水深15.2米，计划于2010年建成使用。惠州港荃湾港区还规划石化码头及仓储用地面积200公顷，为油品、液化气装卸及仓储提供充足的用地。该码头建成投入使用后，可满足腹地油品的增长需求，并有力促进石化区内油品及化工产业的发展。
惠州港首季实现货物吞吐量523万吨
惠州港被誉为南海最优良的天然深水良港之一。1990年，惠州港深水码头实施定向爆破成功，标志着惠州港的开发建设正式启动，1992年开始投产，1993年经国务院批准对外国籍船舶开放，成为国家的一类口岸。2006年，和记黄埔港口正式加盟惠州港的建设和开发。惠州港码头目前拥有4个5000至3万吨级的通用泊位及5个3000至3万吨的油气泊位，其中集装箱的年吞吐能力为38万标箱，散货及油气、油品类的年吞吐能力为540万吨。据统计，今年一季度港口实现货物吞吐量523.4万吨。
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