阳逻港首季货柜量增16%

　　长江中游最大的深水港──武汉阳逻港今年首季度货柜吞吐量同比增长16%，显示中部地区经济增长受国际金融危机影响较小。武汉市新洲区区委书记张林表示，随着招商局国际项目的动工和武汉B型保税物流中心获批，作为“武汉新港”规划的核心港区，阳逻开发区港口物流集群正在加速形成。

　　“武汉新港”是湖北省以“亿吨大港、千万标箱”为目标制订的振兴长江“黄金水道”的重要规划，预计至2025年，吞吐量将逾1.636亿吨，集装箱吞吐量将达350万TEU。和黄港口此前对参与该港口物流项目，表现出浓厚兴趣，并在积极与湖北方面接触。

　　而随着武汉经济发展东移，装备制造、化工、石油、钢材加工等重大项目相继落户阳逻及其周边，当地亟需吞吐量大、高效率、现代化的码头配合。阳逻港作为长江中游的第一深水良港，5,000吨级船舶可常年进出港口。在武汉新港初步拟定总投资约100亿元的14个起步项目中，阳逻涉及包括武钢江北基地码头、亚东水泥码头、阳逻集装箱二期工程、WIT多用途码头等在内的8个项目，总投资额达67.52亿元。

　　招商局物流项目将动工

　 据透露，阳逻港引进的重要项目──招商局物流阳逻分发中心动工在即，该项目占地200亩，总投资3亿元人民币，建设7.5万平方米的现代化仓库。据悉，武汉阳逻分发中心一期3.5万平方米的仓库将在今年12月建成并交付使用，全部工程预计在明年完工。武汉阳逻分发中心建成运营后，将成为香港招商局物流集团在华中地区的总部，重点发展公路干线运输和港口物流业，为中部地区客户提供物流中转和集散服务。

　“阳逻现代港口工业新城已具雏形”，阳逻开发区未来的发展重点是港口物流业和重化工业。香港中基建集团的阳逻港集装箱码头二期工程正在推进，外商投资项目也在继续扩产，如台湾亚东水泥第二生产线就在日前动工建设。武汉至台湾的水上直航航线也即将于本月上旬开通。