城陵矶新港开港 年集装箱吞吐能力增4倍

　　8日上午，年集装箱吞吐能力达30万标箱的湖南岳阳城陵矶新港区（松阳湖）一期工程告竣，至此新港船舶可直航日本、韩国和台湾、香港等国家和地区。

　　百年名埠城陵矶港位于岳阳城区东北长江与洞庭湖交汇的右岸，隔江与湖北省监利县相望，是长江八大深水良港之一。1996年，陵矶港被确定为国家一类开放口岸，2004年列入全国53个主要港口名录，是湖南省唯一国家一类港口口岸。

　　城陵矶新港区（松阳湖）工程是国家交通部、湖南省政府“十一五”期间重点建设项目。2007年2月，岳阳市政府与中国交通建设股份有限公司达成城陵矶新港区（松阳湖）一期工程投资建设及运营协议。新港规划设计13个泊位，分三期建设。目前，建设成的一期工程投资6.5亿元，占地597.8亩，兴建3个3000吨级集装箱深水泊位，同时兼顾5000吨级江海轮靠泊作业，设计年吞吐量为30万标箱，年集装箱吞吐能力比原来增加4倍。

　　据了解，城陵矶新港在开通南京、重庆、上海集装箱运输支线定期班轮的基础上，积极实施江海直达运输模式，将创造条件直航日本、韩国及台湾、香港等国家和地区。

　　专家认为，岳阳城陵矶新港的建成，将有利于迅速扩大湖南水上北大门的吞吐能力，改善港口中转条件，形成干支相通、江海直达的国际水上运输航线，加快湖南省内河水运物流的快速发展。同时，也有利于形成以港口为依托、接纳国际国内产业转移的沿江新型工业带，促进环洞庭湖经济圈的繁荣，推进湖南外向型经济发展。