12月29日,年吞吐能力42万标箱的集装箱码头———寸滩二期工程正式投产使用,比预计时间整整提前一年。
寸滩港区是长江上游航运中心标志性工程,也是重庆规划的“三基地四港区”物流枢纽之一。此前,寸滩港区实际年吞吐能力200万标箱,滚装车辆30万辆。
29日投产的寸滩二期工程,占地面积约800亩,3000吨级集装箱泊位3个、汽车滚装码头1座,设计集装箱年吞吐能力42万标箱、汽车滚装能力15万辆。集装箱堆场面积29万平方米,可堆存集装箱4万标箱,总投资约15亿元。
目前,重庆集装箱运输95%靠水运,四川也有20%的集装箱由重庆出港。一旦保税港区封关围网后,周边6省20多个城市的进出口贸易将首先经过重庆这个内陆口岸。
看到商机的企业纷至沓来。港务物流集团董事长孙万发称,仅在12月份就有重庆重轮国际物流有限公司、重庆润生物流有限公司和重庆港莎进出口贸易有限公司三家大型物流企业,在保税区内注册。
据悉,根据市政府规划,依托寸滩港推动水铁联运、江海联运,未来5年内,重庆水运货物量将翻一番。
副市长凌月明参加投产仪式。