深圳盐田港逆市扩展 和黄参与

　　尽管全球经济明显衰退，加上美国金融风暴严重影响到以制造生产出口为主的亚洲各国，但亦有无惧者逆市投资，深圳市盐田港集团昨日（4日）在深圳与和黄港口控股集团草签盐田港东港区1期集装箱码头发展项目，共同投资，开发盐田港东港区。
　　和黄港口在香港向传媒发布该消息，但没有提及投资金额和相关的资金安排情况。盐田港集团办公室主任王永真在接受路透社访问时表示，和黄在该项目中仍然占大股，股权是53%，盐田港集团占余下的47%。至于投资总额则完全没有提及。据本地银行家和证券分析员的估算，港区投资金额约在44亿港元，一般相信，这只是工程所需费用，还未计地价在内。约估算地价在内和使用年期，投资额应增加一倍。
　　据介绍，东港区位于盐田港区东侧，全部是填海所得土地，向大海延伸，成为一个突堤，在香港东坪洲岛向大鹏湾远眺即见到。东港区由2期组成，1期规划占地138.56万平方米，与香港葵涌港区面积相当，深水岸线长1442米，可建设7─10万吨级集装箱泊位共4个，其中7万吨级泊位2个，另2个是10万吨级，足可靠泊逾万箱集装箱船4─5艘，若在同一时间操作，每小时可吞吐货箱逾千箱之多。
　　盐田港东港区1期与葵涌港面积相若
　　根据协定，双方将成立东港区1期前期工作小组，共同规划设计港区工程，并尽快开展前期工作。
　　和黄港口集团在公布信息中还称，东港区1期工程未来将与西、中港区统一由盐田国际集装箱码头统筹经营管理，以合理配置资源，降低营运成本和共享管理经验，此举有利盐田港的长远发展。