东源公司58号泊位投产试运行

　　12月28日，对于港口来说，是一个非常有纪念意义的日子，十里港区，红旗招展，我港吞吐量成功跨越亿吨。同时，这也是东源58号泊位选择开业庆典的大好日子，虽然天公不作美，飘飞的细雨打湿了飞舞的彩旗，但宽敞干净的码头，崭新高大的设备，再加上东源人的精心打扮，码头在细雨中显得格外清新迷人。8点40分，当参加集团公司庆祝亿吨大港的来宾车辆经过58号泊位附近的疏港通道时，东源公司王总经理大声宣布58号泊位正式投产运营！顿时，四座门机料斗内鞭炮齐鸣，在激昂高亢的音乐声中，一百多名员工同时放飞手中的彩球，灰蒙蒙的天空里顿时变得多姿多彩，这意味着港口股份公司上市以来募集资金筹建的焦炭散货码头正式进入运营阶段。
　　58号泊位设计为10万吨级泊位，码头长540米，宽41米，建成后堆场可用面积大约14万平方米，年设计吞吐量320万吨，码头设计配置12台40t门座起重机，前期先安装4台。58号泊位具有既能装船又能卸船的功能。股份公司把58号泊位交给东源经营，实现了公司专业化与通用化有机结合的格局，改变东源货种经营相对单一的现状，有利于抵御经营风险，具有十分重要的战略意义。
　　自集团公司决定把58号泊位交由公司管理后，东源公司积极着手该泊位的经营管理准备工作。成立了专门负责该项目的筹建组，配合集团公司建设58号泊位，积极推进工程快速进展；从今年4月24日公司就招聘了14名门机司机，安排在东泰公司进行上岗培训；在4台门机制造过程中，公司技术人员一直跟踪制造现场，监督设备制造质量。另外，生产调度、业务、安质管理等相应工种的人员陆续安排在新陆桥、东泰等兄弟单位进行培训，并制定了58号泊位作业的相关规章制度。随着58号泊位投产日期的不断临近，公司业务、生产、技术、供电等多个与生产密切相关的部门，根据公司制定的前期准备要求，在业务流程、生产操作规范、技术保障等方面提前介入、进行模拟运行。