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福州港:不曾放下的繁华梦

福州港

  一百多年前,这里曾是全中国最现代化的地方,诞生过51个中国第一:第一家现代造船厂,第一座现代海军学校,第一艘巡洋舰,第一只铁甲船,第一架飞机,第一台实用蒸汽机,第一条海底电缆……这里,就是马尾港。

  今天的马尾是福州市的一个区。在马尾最兴盛的时候,福州港也是“悉通海舟,朝夕盈缩之波,底泽鳞介,岸泊牒舶”的重要贸易港口,虽然一度在历史的刀光剑影中黯然退场,然而重振繁华商埠的梦想,从来没有停止过。

  5月中旬,随着“2010国际投资合作峰会”考察团,记者来到福州,切身感受这座城市发展的脉搏。

  1137公里海岸线的今昔

  从马尾港往北1公里就是福州经济技术开发区。

  成立于1985年的福州经济技术开发区,是中国首批14个国家级经济技术开发区之一。随后二十几年里,国家又相继在福州批复了包括科技园区、保税区、台商投资区等数个“国字头”开发区。

  “其他城市争取一个国家级经济开发区比登天还难,福州一个地方就有6个国家级开发区,这说明国家对福州的重视,也是福州吸引投资的巨大优势。”商务部投资促进局副局长张迎新表示。

  张迎新第一次到福州是改革开放后的上世纪80年代,“楼房破破烂烂,为了备战屋顶全刷成黑色,没有高于5层楼的建筑”。由于没有工业和重大项目投资,不用说福州,整个福建的发展长期滞后于东部其他沿海地区。漫长的海岸线,在海峡两岸局势紧张的年代,一度成为城市发展的阻碍。

  随着两岸走向和平,昔日的海防城市福州终得以卸掉死气沉沉的外壳。1137公里海岸线上,处处闪着机会的光芒。

  外商看好投资意愿高

  华南美国商会副会长、美国百通集团副总裁温天伦这次的身份是投资者,不久前他作为福州友好城市美国塔科玛的商务代表,在福州住过一年半。

  他亲眼见证了福州的变化:城市建设完善,居民生活水平提高,民营经济活跃,产业集聚程度高,于是他决定带着公司到这里投资。据透露,其集团拟在福州设餐饮连锁企业,初期投资400万美元。

  事实上,包括美国百通集团在内,华南美国商会这次组织了29位会员企业高层代表来福州进行投资考察。西门子、通用电气、IBM、日立等数十家跨国公司均派员出席峰会。

  华南美国商会3月份发布的“2010年特别报告”显示,商会旗下会员企业2010年度再投资预算总额超过94亿美元,1650多家会员企业中71.1%的首要经营目标是针对中国市场。报告还指出,近年来美商在福建共投资数十亿美元,几乎所有投资福建的美国企业都在较短时间内获利,而且获利水平超过预期。

  平潭成为对台交流新前沿

  张迎新认为,福州的第一优势就是地缘。福建离台湾、港澳、东南亚都非常近,而离台湾最近的地方就在福州平潭县。

  平潭,是福建省第一大岛,全国第五大岛,面积相当于4个香港,2个厦门。平潭是中国大陆离台湾本岛最近的地方,距与台北相邻的新竹只有68海里,坐船2个小时就能到。

  地理优势给平潭带来新一轮的发展良机。去年9月,平潭综合实验区成立,积极探索“五个共同”模式,与台湾各界“共同规划、共同投资、共同管理、共同建设、共同受惠”。

  前所未有的新模式使平潭迅速成为对台交流合作的新前沿。一年多来,先后有新加坡、马来西亚、印尼和台港澳地区等一大批海内外知名企业和财团到平潭考察,主要投资意向涉及旅游商贸、星级酒店、房地产、新区规划设计等十多个行业和领域,总投资逾1000亿元人民币。

  台湾,外资登“陆”中转站

  平潭的实验,对福州乃至对福建的发展有着重要意义。

  “毗邻台湾是福建最大的优势。福建有望成为第二个深圳,在今后快速崛起。”华南美国商会会长哈利指出,福建和台湾的关系,就像深圳与香港。当年大量外商从香港进入深圳,再以深圳拓展到珠三角,乃至全大陆。如今随着海西地区先行开放,加上台湾产业加速西进,台湾可望逐渐成为外资登陆福建的中转站。

  他透露,其实目前仍有95%以上美国企业未投资大陆,特别是中小企业对大陆不熟悉。反观台湾却有许多美国企业。比如宝洁公司(台湾称为宝侨家品),尽管在两岸均有业务,但生产线设在大陆的仅有五至六种产品,而在台湾有数十种之多。由于福建与台湾的产业相似度十分高,今后一些产品可望借鉴台湾市场经验,引入海峡西岸,再推广到全大陆。

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  福州港是我国沿海20个主枢纽港之一,已与世界上40多个国家和地区的港口开展贸易往来。 目前,福州港共有万吨级以上泊位40个,其中5万吨级以上泊位14个,最大靠泊位能力为15万吨,年货物吞吐能力8199万吨,今年全港吞吐量可达8000万吨,可完成集装箱生产122万标箱。明年初步计划安排港航建设项目18项23个泊位,投资计划约15亿元,其中5万吨级以上项目7项11个泊位。

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