船舶工业被誉为“现代综合性工业之冠”，它标志着一个国家综合工业能力的奕奕光彩。船舶设计则是“造船之母”，在船舶工业中占有极为核心、极有技术含量的地位。不仅决定船舶的形状、尺寸、结构、性能，而且对造船的生产成本、建造周期、能耗优化、环境保护等都有着直接的决定性作用。能够跻身此等高科技含量的行业，非佼佼者莫属。而能跻身该行业全国民营企业规模最大、实力最强的公司之一就更属不易。佳豪船舶令人瞩目，登上“创业板”辉煌舞台，是势之所然。
佳豪船舶是按现代企业制度规范运作的科技型民营股份船舶设计科研单位，自2004年以来，一直是上海市高新技术企业。公司与国内外航运界和造船界有着广泛的合作关系。公司设有技术中心、设计研究部（设计一部）、生产设计部（设计二部）、研究开发部（设计三部）、海事工程部、信息技术部、工程监理部（佳船监理公司）、经营计划部、财务部、投资部、证券部、总经办、综合管理部等部门，形成了产品开发、基本设计、详细设计、生产设计、工程监理和现场技术服务完整的产业链。上述按造船工艺流程创建的一站式、全过程技术服务模式，不断充实完善了公司的服务链之间的无缝衔接，有效地提高了技术服务质量，使客户群不断发展壮大，服务的船东和船厂也逐渐从小型发展到中型乃至大型，如上海振华重工集团、中交三航局、胜利油田、韩国三星集团等属下的船舶设计的诸多任务都由该公司出色完成。公司的“同仁治理模式”极大地调动了员工的积极性和创造力。公司现有近400名在船舶、海洋工程、水工机械的研究和开发、设计和制造方面有着丰富经验的研究员或教授级高级工程师、高级工程师、工程师及业务熟练的专职监理工程师等专业人员，其中具有高级专业技术职称的科技人员约占科技人员的1/3（19名为研究员或教授级高级工程师）。
公司拥有多项技术专利，研发的各类运输船舶、特种船舶、海洋工程船舶和军用辅助船舶等产品遍布全国各地，并出口瑞典、丹麦、挪威、荷兰、比利时、加拿大、美国、新加坡和日本等国家。设计产品包括国内首条按结构共同规范（CSR）设计的5.45万吨散货船、集装箱船、多用途船、油轮、化学品船、铺管船、大型起重船、半潜船、液态硫磺船、重力式沥青船、“三销式”大型远洋顶推船组、海洋模块、起重打桩多功能船、海洋拖船、砼搅拌船和转载平台等。
公司除新船设计及旧船改装技术服务外，亦可为航运公司或政府机构在交通运输系统可行性研究方面提供系统方案及有关报价、决策等咨询服务。并为各类船舶、机电工程项目提供技术监理、工程监造、投资顾问、经济评估等多方位的服务。公司拥有一系列高质量的船舶设计软件，如TRIBON、NAPA、MASTERSHIP、SB3DS、结构有限元计算软件等等。公司成立以来，坚持“以人为本，科技创新”，高素质、高水平的科技人员迅速聚集，研发的高新技术产品多项是全国首次设计和建造，被列入“上海市高新技术成果转化项目”和“上海市引进技术的吸收与创新计划”，总产值每年以50％的递增速度快速发展，2007年至2008年，营业收入平均增长率为80.68％，净利润平均增长率为119％，公司占有国内市场份额从2.23％提升到5.24％，成为民营船舶设计的龙头。
佳豪船舶是上海市造船工程学会和中国设备监理协会会员和副理事长单位，已获ISO9001质量管理体系认证和上海市工程设备监理甲级资质。公司的质量目标是“产品合格率100％，顾客满意率100％”，截至2009年上半年，该公司荣获省部级科技进步成果一等奖1项、二等奖2项；申请并获授权的专利有7项（发明专利1项、实用新型专利6项），同时拥有4项专利申请权。更难能可贵的是，该公司自主研发设计的7个项目国内领先，1个项目世界一流。
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