航运市场随着贸易量的增加，逐渐走入旺季，部分航线的舱位开始紧张。主要体现在限重开始有控制了，整体价格只有部分口岸在四月中旬的时候有所上调，大部分口岸的运价变化不是特别明显。
大连口岸：
东南亚航线大部分船公司只接到18吨，只有万海、以星、长荣等少数船公司可以接超过18吨货物。其他航线运价相对比较平稳,价格变化都不是很大，预计四月下旬，非洲航线价格会有一个上涨的趋势。
天津口岸：
中远将于五月份入驻烟台海运，MSC从4月15日开始，全航线小箱超14吨加350元的超重费，不接超过23吨的货物。澳洲航线附加费开始上涨大柜是涨50 小柜25。
宁波口岸：
整体口岸市场开始逐渐攀升，价格开始上调，部分船公司舱位开始出现爆舱现象，预计在四月下旬大部分船公司开始对重量开始进行限制。
广州口岸：
东南亚航线运价持续暴涨，烟台马尼拉航线，太平东南亚全航线都要提前订舱。中东红海航线，大部分船公司价格基本维持上周水平，OOCL继续舱位火爆，价格维持不变，现代商船价格14号起下调USD25/50。欧洲、澳洲、非洲、美加等航线运价变化都不大，维持上周水平。
深圳口岸：
预计五月份加收GRI，一些附加费也会调整价格会在五月份进入非稳定状态。
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