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福州保税区加快申报保税港

福州保税区

  依托福州港的福州保税区,现正加快保税港申报步伐,力争尽快成为福建第二个保税港区。

  据福建省外经贸厅透露,福州保税区正推动政策、功能资源整合,全力以赴推进保税港区的建设和申报工作,争取今年五月份能够获批。

  与此同时,福州保税区加快整合福州保税物流园区、福清出口加工区、江阴港区建设福州保税港区,把三个区域各自的政策功能优势、港口优势和产业优势结合起来,实现政策功能优势互补、产业联动、资源优化配置,实现港口、航运、物流的联动发展,提升福州市外向型经济的竞争力。


  两岸“大三通”基本实现也加速了福州建设保税港区,进而推动与台湾基隆自由贸易港区实质性对接的步伐。目前,福州保税区充分把握当前对台经贸的良好机遇,先行先试,积极推动与台湾基隆自由贸易港区的实质性对接;进一步完善落实两区对接十点思路,争取实现两区之间的通道、货物、企业等实质性的合作。

  为拓展两岸物流发展,福州也积极申报设立对台离岸金融中心,配套服务两岸物流协同发展先行区;重新启动对台小额贸易市场申报,进一步推进两岸经贸的互动;利用得天独厚的临港、良好的水陆空城市交通枢纽、长期从事物流配送操作等优势,建设台湾向大陆采购商品的采购中心和集散集拼中转地。
 

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园区简介

  福州保税区于1992年经国务院批准设立,规划面积1.8平方公里。主要发挥港口优势和临近台湾的优势,从事国际贸易、保税仓储、出口加工及相关业务,是中国实行特殊政策,具有综合经济功能的特殊区域,是目前中国首推市场经济最充分,国内外市场衔接最紧密,按国际惯例办事最迅速的"关外境内"区域。 
   经过近10年的开发和建设,保税区已初具规模,各项基础设施完善。截止2000年底,共引进项目600多个,其中三资项目368个。吸引内外资54596万美元,利用外资48150万美元。目前,福州保税区已进入各项功能协调发展阶段,招商引资的重点也转移到与保税区功能协调开发相结合,与增强保税区综合经济实力和发展后劲相结合的路子上来。

风采展示
保税一角
保税高速路
保税临港区域
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