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站在新起点再造新蛇口

深圳蛇口港

  在深圳经济特区建立30周年庆祝大会上,招商局集团董事长傅育宁的发言,让蛇口工业区群情振奋。

  振奋来自两个方面:一是招商局作为在深圳投资建设的央企代表在大会上发言,这是一种荣誉。荣誉背后是中央对招商局30年在深圳建设成绩的肯定。二是傅育宁表达了招商局今后在深圳经济特区新的探索与转型中还将发挥应有的作用。

  蛇口工业区由招商局于1979年初创办,是我国第一个对外开放的工业区。

  蛇口工业区老员工张育新说,他通过深圳新闻网的直播看完庆祝大会。傅育宁在发言中表示,未来5年,招商局将在深圳投资600亿元,为深圳建设国际航运、物流、智慧城市、低碳城市做出应有的贡献。“听完这句话,我感觉未来30年,一个激情燃烧的火红年代,又会在蛇口出现。”

  改革开放30年,作为深圳建设的最早投资者。蛇口已从昔日偏僻、荒芜的小渔村发展成为今天占地面积11平方公里,就业人口约15万,宜商宜居,国际化的海滨城区。目前,蛇口工业区资产总规模约500亿元,年上缴税收近10亿元,是南山区主要纳税企业之一。

  当前,蛇口工业区与深圳经济特区一样,都站在一个新的起点上。如何实现傅育宁在讲话中提出的“在国际化背景下,勇担重任,推进科技创新、管理创新和国际化经营,再创自身发展新的辉煌”?蛇口工业区给出的答案是:全面、系统地组织实施“再造新蛇口工程”。

  招商局蛇口工业区拟用5至8年的时间系统推进“再造新蛇口工程”,以实现“高端化、智能化、低碳化、国际化”的“新四化”为发展目标;以“两区两基地”为发展定位,即粤港澳创新合作先行区重要组成部分、国际化生态城区和深港优质生活区重要组成部分、高端化服务业总部经济集聚基地、国际化现代科技文化产业集群集散地,使蛇口成为一个具备高成长性、持续自我拓展的前沿产业园区,一个具有国际品牌、有活力、有核心竞争力的复合功能片区。

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港口简介

  蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端,踞南中国海进入华南地区之咽喉要道,四通八达:水路距香港新界3.5海里,距澳门、珠海25海里,经珠江水系与广东、广西相连;陆路经疏港大道与华南公路干线相接,经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接;距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨,集装箱年通过能力50万标准箱,客流量年通过能力500万人次。   

  蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶,最大靠泊10万吨级散货船,锚地可靠泊12.5万吨级散货船,是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸,并拥有深圳地区最大的客运码头。

风采展示
蛇口港全景
蛇口港码头
船舶停靠蛇口港
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