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DNV改装首艘LNG燃油集装箱船

  挪威船级社(DNV)将为德国航运公司“ReedereiStefanPatjens”号集装箱船进行改装,安装液化天然气装置(LNG)。改装项目预计在2012年完成,届时该船将成为全球首艘使用液化天然气作为燃料的集装箱船,也是首次在全球贸易航线中使用LNG作为燃料。 


     总裁石万胜介绍,在该项目中,DNV将与马士基航运公司、MAN、TGE船用燃气工程公司等合作,改造一艘配载5000箱,有4年船龄的集箱船,船上2台辅机、辅助锅炉实施改造,采用LNG为燃料。在改造完成后,该船可顺利通过ECA“污染排放控制区”。当停泊于港口期间,该船亦可以利用自己的清洁燃料提供能源,目前该项目已提交给汉堡港务局。 


     对此,船东兼总经理StefanPatjens表示:“如果成本效益是唯一考虑因素,我们就不会启动这个项目。未来航运界将实施各种环保措施,我们现在引进的不是集箱航运的最终解决方案,但毕竟向前走了一步。”

     全球20艘LNG动力船在役 


     石万胜表示,目前全球运营中的液化天然气为燃料的船舶,总计有20艘,全部由DNV提供船级检验。“DNV在2001年就首先开发LNG作为燃料的船舶规范,稍后,首艘以LNG为燃料的近海渡轮开始运营。从此,DNV每年都会从近海航运实践中积累经验。”石万胜谈到。 


     具体实施中,首先将把机舱旁的货舱改造成为燃气舱,并利用甲板放置液化天然气罐,为船舶提供燃料。这个燃料方案效率高,损失的货舱面积也最小。而采用LNG作为燃料后,由于没有硫氧化物排放,从而可降低90%的氮氧化物排放,亦可削减多达20%-25%的二氧化碳排放。

来源:国际燃气网
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