Amot公司研制的XTS-W+轴瓦状态监测系统经过在德国Hapag-Lloyd航运公司的“Hanover Express”船上长期使用验证后,首家通过了曼恩柴油机与透平公司(MAN Diesel & Turbo)和德国船级社(GL)的认证。如果在船上安装了通过认证的XTS-W+轴瓦状态监测系统,将允许船东直接申请状态监测检验 (简称:SACM),以免除不必要的拆机检查,确保轴瓦处于良好的运行状态,能节省大量的运行成本。因为拆机检查是一种导致轴瓦过早损害的重要原因,将导致装配误差、产生污垢、甚至造成机械损坏。因此,曼恩公司不建议对二冲程低速机轴瓦进行不必要的拆机检查。
XTS-W+轴瓦状态监测系统的重要特点是增加了轴瓦损坏算法,有助于迅速显示轴瓦的短期变化。具有全自动校准并整合了油中水份监测和轴接地监测(SLEM)功能,该功能有助于实时监测柴油机轴瓦状况,提供早期预防和报警,防止间接损害和非计划停机带来的成本增加。
据德国船级社介绍,采用通过认证的轴瓦磨损监测系统、油中水份监测和轴接地监测系统,主机可以省却开舱轴瓦检验,节约了大量的运营成本。