2008年5月16日，大连市政府与长春市政府以及沈阳铁路局、大连港集团“两地”“四方”合作建设“长春内陆港项目战略协议”在长春签约，大连保税区管委会副主任黄明一行参加了签字仪式。
长春内陆港是以城市间政府主导、企业参与、合作共建的方式建设的。建成后的长春内陆港占地面积19万平方米，年吞吐量达15-20 万标箱，长春内陆港将成为连接东北腹地与大连出海口的重要节点。
长春内陆港是一个跨区域的开放平台建设工程，它将承接大连港区功能，兼容国际、国内集装箱、保税物流中心和口岸功能为一体，从而实现大连保税港区前沿和内地一体化管理。届时，大连港区口岸功能将延伸到长春腹地，通过内陆港与沿海港整体联动，构建“一次报关、一次检查、一次放行”的快速入关通道。
出于构建东北物流主干道的构想，长春内陆港将建在城市的东北部，它将与长春空港开发区以及快速发展中的二道物流园区、铁北综合物流园区集成构成构筑大口岸、大通关、大流通、大辐射的国际物流发展支撑体系，成为连结东北腹地与大连出海口的重要节点。
今年6月底将完成内陆港建设的一期工程，八月将正式投入试运营。
福州保税区于1992年经国务院批准设立，规划面积1.8平方公里。主要发挥港口优势和临近台湾的优势，从事国际贸易、保税仓储、出口加工及相关业务，是中国实行特殊政策，具有综合经济功能的特殊区域，是目...
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