11月13日上午,“河北宏图”号30万吨级进口散矿船顺利靠泊大连港,这是我港30万吨矿石码头开港以来接卸的最大的进口散矿船,同时也是目前抵达我国沿海港口实际载货量最大的进口矿石船。
据了解,由于全球超大型散矿船舶数量较少,我港矿石码头自开港以来,始终没有机会接卸实际载货量为30万吨级的散矿船舶,接卸的最大船舶为载重21万吨散矿船。而此次到港的“河北宏图”号总长327.5米,宽57.2米,进港吃水20.88米,载货27.5万吨,属满载的30万吨级进口散矿船。该轮隶属河北远洋运输集团,由超大型单壳油轮改造而成,载重量为281539吨,是我国目前最大的矿石船。
在得知“河北宏图”号超大型散矿船到港的信息后,大连港矿石码头公司积极做好沟通和协调,及时联系各联检单位,为船舶靠泊争取时间。该公司还在船舶到港前对码头卸船机、斗轮机、皮带机等设备系统进行了专门的检修和保养,以减少作业故障,提升接卸效率,并针对船型大,船上20根钢丝缆绳坚硬、带缆难度大等情况召开了专题船前会议,下发了作业劳动竞赛方案,确保该船顺利到港、安全接卸。
作业当日,矿石码头公司以及各联检单位的领导深入到作业第一现场,亲自指挥、监督作业。在全体作业职工的共同努力下,“河北宏图”号13日早5点从锚地引水后,于上午9时顺利靠泊码头,全体作业职工按照流程化的要求,安全高效接卸。至15日下午,“河北宏图”号30万吨级进口散矿船顺利完成卸船任务,驶离码头。该船的顺利接卸,不仅使我港30万吨矿石码头的规模、能力、效率得到充分发挥和检验,也为该码头日后接卸超大型船舶积累了作业参数和宝贵经验。
京唐港区位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内,渤海湾北岸。陆上距北京市230公里,海上距上海港669海里,香港1360海里,距日本长崎港680海里,韩国仁川港400海里。位环...