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大连港的船驶进长春、吉林“内陆港”

  12月2日上午,由大连市政府、长春市政府、沈阳铁路局与集团四方共同建设的长春内陆港正式启动运营,一列装满集装箱的列车从长春东站出发驶向大窑湾。吉林省委书记王珉,省长韩长赋,省委常委、长春市委书记高广滨出席启动仪式,市长夏德仁、长春市市长崔杰、沈阳铁路局局长王占柱、集团董事长邢良忠分别致辞。同日,集团总经理孙宏参加了吉林市内陆港启动仪式,副总经理李雄飞参加了长春内陆港启动仪式。
  长春内陆港借鉴港区联动的做法,在内陆港毗邻处建长春保税物流中心,实现内陆港与保税物流中心一体化管理,最终在长春内陆港实现报关、报验、保税、储运、订舱、物流等功能,争取实现内陆城市的保税港区。
  长春和吉林内陆港投入使用后,可以把大连港的港口功能向吉林省延伸。在功能上为吉林省解决了历史上缺少出海口的问题,实现了海港功能的延伸,实现了“陆港”与“海港”间运输链接的高密度、高效率,降低了内陆客户的运输成本,保证了陆港货物的及时出运和送达。同时加快了辽宁、吉林两省的经济一体化进程,对拉动两地经济意义重大。通过港口与铁路的密切合作,将大连港在集装箱堆场管理方面的先进经验带入吉林地区,可以有效提高集装箱班列的作业效率。在政府、铁路等多方政策扶持下,内陆港可以为大连港积聚货源,推动大连港实现跨越式发展。
   邢良忠董事长在致辞中说,多年来,大连港集团始终把加快集装箱发展作为建设国际航运中心的重中之重,在不断加强港口基础设施的同时,一直致力于内陆集疏运体系建设。目前,已建立了覆盖东北区域的运输网络,并通过内陆干港、集装箱班列的开设与运营,形成了大连与东北内陆间较为稳定、快捷、高效的集疏运网络体系。今年以来,大连港集团充分抓住内陆政府积极提升投资环境、大力发展外向型经济的有利时机,与长春市、吉林市等政府部门和沈阳铁路局在推进东北区域物流合作方面进行了积极合作和有益的尝试。长春和吉林市内陆港的启动运营,通过实际操作,逐步将大连的口岸功能和保税港功能向内陆延伸,提升在内陆的服务能力,为当地经济发展创造了有利条件。随着长春、吉林内陆港的相继建设运营,以及内陆联运体系的不断完善,大连港集团一定会为实现区域经济的又好又快发展、推动东北老工业基地振兴做出新的贡献!
  内陆港启动仪式结束之后,邢良忠董事长、孙宏总经理、李雄飞副总经理陪同夏德仁市长会见了吉林省委省政府和长春市委市政府的领导,并带领集团相关部室和单位的领导走访了部分货主单位。走访中,集团领导重点解了客户当前生产经营情况、今后一个时期的发展计划以及客户在发展过程中对港口的需求和意见。通过走访,彼此加深了了解,增进了感情。大家认为,当前形势下要进一步加强合作,积极应对金融危机带来的不利影响,抱团取暖,实现共同发展。

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港口简介

京唐港

   京唐港区位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内,渤海湾北岸。陆上距北京市230公里,海上距上海港669海里,香港1360海里,距日本长崎港680海里,韩国仁川港400海里。位环...