连云港集团召开冲刺全年目标工作会议

　　“气可鼓不可泻，势可起不可逆”。距2008年结束只有最后一个季度的时间，港口生产进入了最后冲刺阶段。10月6日，节后第一天，集团召开冲刺全年目标工作会议。白力群总裁通报当前生产经营情况，对第四季度各项工作做具体要求，并提出明年工作重点思路。俞向阳董事长号召全港职工勇往直前大干四季度，全面发力，实现年度各项任务指标。
　　
　　1至9月份，全港完成吞吐量7594万吨，为年度计划的76%；完成集装箱215.4万标箱，为年度计划的71.8%；招商引资完成人民币6.3亿元、外币1422万美元；固定资产投资19.3亿元，基本建设投资14.92亿元，均大大滞后于序时进度；全港收入同比增加1亿元，但效益略有下滑。

　　纵观前3季度工作，亮点很多，但是困扰港口发展的难题依然不少。吞吐量超序时进度，亿吨目标指日可待；在铁路机构调整，场地困难的情况下，安全质量保持稳定；在岸线资源减少的同时，招商引资势头不减，引进项目效益递增；自主开发的具有国内先进水平的网上业务大厅已进入试运行阶段；路企直通渐入佳境，3季度装车量连续超过日均900大关，当前东陇海线电气化改造已进入收尾阶段，一旦实现“客货分流”，铁路运力制约港口发展的情况将成为历史。同时，受世界经济形势的影响，港口吞吐量已出现回落的信号，集装箱任务完成压力加大，4季度分解月均完成28.2万标箱方可赶上序时进度；部队场地搬迁问题，使矿石码头建设进度受阻；经济效益如何进一步提升，也是困扰港口生产经营的难题。

　　针对这些情况，白力群总裁提出当前工作主要措施及明年工作思路。集全港之力，协助新东方完成300万标箱年度目标；把安全管理作为重中之重，确保全年目标顺利完成。明年，将以“科学发展观”为主线，正确认识港口定位和能力。进一步提升生产能力，巩固当前铁路对港口发展倾力支持的大好局面；在世界经济萧条的形势下，千方百计加大招商引资力度，同时要捂紧钱袋，谨慎投资；加快现代企业改革进程，进行集体企业经营机制的优化和改革。整合资源，理顺生产关系，做大做强建筑板块，向外延伸市场。
　　
　　准确把握形势，既要认清有利条件、坚定发展信心，又要充分估计困难、做到积极应对。俞向阳董事长号召全港干部职工，既要看到高昂的竞技状态和良好的发展势头，树立必胜信念，又要看到严峻的经济形势和激烈的港际竞争，做好应对准备。珍惜当前叠加的战略机遇和国家、省、市给予的全所未有的关注与支持，突出生产，重抓货源，统筹发展。牵好一个“牛鼻子”、抓住两条“生命线”、强化三种“助推器”、打好四张“大品牌”。针对外贸运量起伏不定、主体货源增长乏力的情况，转变观念、灵活策划，抓住“市场拓展”这个“牛鼻子”，坚持“外贸不足内贸补、大宗货源紧抓小宗货源不放”的做法，全方位、多渠道开拓货源。同时，在每一个服务环节上为货主创造价值，真正做到视货主的要求为港口取向，切实让货主“进得门来心情好，办起事来效率高”，以一流的服务吸引更多的客户；加大航班航线开发力度，谋求中海、中远等大型班轮公司更多的航线及运力扶持，加快引进其他班轮公司来连开通航线，借助杂货运输品牌优势，积极争取开辟新的杂货班轮航线，逐渐形成近远洋并举、内外贸互补的国际航运链网。进一步密切与铁道部、各大路局的联系，特别是拓展与上海路局的合作深度，争取增加车列到达和配空数量，扩大“铁流”引导“货流”的成效；充分发挥项目推进、海港功能延伸和对外合作拓展这三大“助推器”的功效。争取将徐圩港区纳入主体港区建设板块，扩大港口发展的影响面。以内地场站作为货源突围的新选择，稳妥推进各地场站建设，进一步延伸货源开发触角。走合作之路，加快推动与中海、中远、马士基、万邦、沙钢、汉石、现代货箱、南钢等企业在码头经营、现代物流、临港产业等领域的合作；打好“安全、和谐、规范、超前”四张牌。以各地发生的安全事故为警醒，加强隐患查排、整改，做到生产组织中人、机、物的综合控制，坚决杜绝重特大安全事故发生。积极营造和谐氛围，服务港口发展。对外，妥善处理好与政府部门、利益相关者的关系，以赢取他们对港口政策扶持、矛盾协调等方面的支持。对内，解决好集团和基层、基层和基层、基层内部相互支持、相互配合、相互帮助的问题。规范现代企业制度，深化改革、创新机制，使管理水平匹配港口的快速发展。及早谋划，提前确定明年的目标任务、项目推进、跟进配套、政策争取等工作，赢取更多的资源注入和政策倾斜。

　　最后，俞向阳董事长要求全体干部以时不我待的紧迫意识、迎难而上的旺盛斗志、殚精竭虑的敬业精神和创新攻坚克难的思路办法，坚持率先垂范，挑起发展重任，引导职工焕发工作热情，全面跨越冲刺亿吨，实现300万标箱年度目标。