日本新来岛船坞公司和广岛大学近日联合推出一种形状新颖的“SK-Bow（Shin-kurushima Knuckled-shape Bow）”新型节能船艏，以减少船舶在航行中所受到的兴波阻力。
根据最新的理论推算，这种新型船艏是将水线以上的船艏线型最佳化，并经水槽试验确认可减少兴波阻力达30%，这样，船舶在波涛汹涌的海域航行可大幅度降低燃料费和减少二氧化碳的排放。
日本新来岛船坞公司计划首先将该型船艏用于中型散货船等。
为汇集国内外各方专家智慧，加强对中国港口与航运现代化、市场化和国际化研究，以促进中国港口与航运业科学、和谐和可持...
吉联FR7采用先进的物流企业工作流程管理方法，从海运、空运、陆运和仓储、堆场等作业管理模块的有机结合，到成本和费用结算以及全面可视化的....
qq.com