4、虚拟无水港信息系统关键技术

虚拟无水港的建设牵涉到软件和硬件等多种技术设备，整合这些技术形成一个综合的网络信息平台。其中包括集装箱实时跟踪技术和GPS/GPRS定位技术，这两项技术好比是系统的四肢，关系到系统实现与实体物流的无缝链接的成败。下面就是两项技术的简介：

4.1、集装箱物流实时跟踪技术

电子标签（RFID），即射频识别技术，被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理等众多领域。集装箱电子标签有着非常典型的行业特征。首先，集装箱电子标签系统的作业环境是整个电子标签应用领域中最为复杂、技术难度最大的，提出的各项技术指标、工艺性指标、功能性需求都远不同于其他领域的要求；其二，集装箱电子标签的应用是在一个巨大的物流网络环境下，该网络涉及到国际间多个国家、多个地区、多个部门的参与和合作，牵涉到众多部门和单位，如何推动应用是非常关键的；其三，集装箱电子标签的全面应用必将对物流行业产生巨大的影响，同时将极大地推动生产和工作效率，确保货物运输质量。

集装箱电子标签自动识别应用系统建设为3级体系结构，自下而上分为如下3个子系统：

第一，港口集装箱电子标签自动识别系统。集装箱电子标签装置采用射频识别技术，为非接触方式；可同时识别和读写多个静止标签和移动中的标签，储存信息量大，使用寿命长，保密性好，电子标签安装在集装箱箱体表面。

基站式读写器和天线安装在集装箱卡车的运行通道上，无线式读写器安装在集装箱吊运设备上，读写器可以向电子标签读写集装箱运输中的信息，并通过数据接口用有线和无线传输方式与集装箱管理系统进行数据交换，达到集装箱的自动识别和实时管理。

集装箱电子标签自动识别系统主要用于集装箱港区的进出道口，堆场轮胎式龙门吊、岸边门机或桥吊等设备，管理人员手持读写等场合。电子标签系统包括集装箱电子标签、集装箱电子标签哨兵、基站式读写器、无线式读写器、无线式桥接器、手持式PDA读写器和电子封条等。

第二，集装箱电子标签自动识别系统应用于港区无线通信系统，将布置在码头进出道口、堆场龙门吊、岸边门机或桥吊等设备上的识别设备读到的电子标签信息，无缝接入到后端集装箱信息实时交换系统中。

其关键技术其一是无线局域网的大型开放空间覆盖模式。在大型开放空间中要求无线信号覆盖的范围更大，采用无线局域网专用功率放大器及天线等辅助设施，通过与AP相配合来扩大无线网络覆盖面积，满足大型开放空间网络覆盖的需求；其二是移动中的设备读或写的电子标签信息无缝接入到集装箱信息实时交换系统的技术，并在一定的范围内实现网络漫游、资源共享；其三是满足港口地理环境的限制及应用的实际要求、安装部署的需求及实施成本等条件的无线传输通信技术。

第三，集成电子标签的集装箱智能管理系统是集EDI单证电子流转，进出口自动箱区预分配，可视化配载，堆场图形化属性设置管理，龙门吊、桥吊实时确定箱位，所有港务机械中央监控等与电子标签无缝衔接的集装箱实时操作平台软件。

系统集成国内外贸、港口集装箱管理软件功能特性，具有规范性、通用性和可操作性，与电子标签实现了无缝连接，使港口的数据互通，最终达到港、航、货及上级主管部门信息共享。

系统除了包含普通集装箱操作平台的基本功能模块（如"进出道口""进品卸船""出口装船""堆场管理""集箱管理""记费小结""摘要查询""统计报表"等）外，还包括一些特色功能，如系统无缝集成电子标签（RFID）、参数规范自定义或导入、EDI接受/转换/自动箱区预分配、船舶舱位统一/分离设计、可视化配载、港口机械中央监控、装/卸船作业线分配、集卡终端操作平台等。

主要关键技术包括B／S架构的实时控制、支持电子标签实时读写存储，便于电子流全线跟踪物流。能够为将来针对不同客户的个性化服务（web应用、短信应用等），提供开放、统一的平台。